10 Najfascinantnijih potopljenih ratnih brodova – 1 dio

10 Najfascinantnijih potopljenih ratnih brodova – 1 dio

Od potonuća RMS Lusitanie do propasti ruskog ratnog broda sa 130 milijardi dolara u zlatu, ovo su najfascinantniji potopljeni brodovi iz cijelog svijeta.

Kroz značajan dio ljudske povijesti, vodeće svjetske sile težile su ka tome da dominiraju morima.

“Tko je vladao morima, vladao je svijetom.”

Naravno, to je dovelo do bezbrojnih sukoba među narodima tijekom stoljeća, a više od nekoliko brodova položeno je u vodene grobove.

Neki od ovih potopljenih brodova u međuvremenu su pronađeni – dok su drugi ostali na dnu oceana.

USS Arizona

Wikimedia Commons

Dan 7. prosinac 1941. obično se opisuje kao “datum koji će živjeti u sramoti”. Bio je to dan kada je Japan napao američku pomorsku bazu u Pearl Harboru i rezultirao smrću 2.402 osobe, višestrukim brodolomima i obilježio ulazak Amerike u Drugi svjetski rat.

Preko 300 japanskih zrakoplova bombardiralo je to područje, djelomično oštetivši ili potpuno uništivši osam brodova američke mornarice, tri krstarice, jedan protuzračni brod za obuku, polagač mina i 188 američkih zrakoplova. Djelomično ili potpuno oštećene su i brojne elektrane, kao i skladišta goriva i torpeda.

Wikimedia Commons

Radovi na oporavku na Pearl Harboru bili su toliko učinkoviti da su Pennsylvania, Maryland, Tennessee, kao i krstarice Honolulu, Helena i Raleigh trebale samo tri mjeseca da se vrate u aktivnu službu.

Spašavanje USS Nevade bio je jedan od najvećih trijumfa koje je spasilačka divizija postigla. Bilo je potrebno 400 zarona da se izvuku dijelovi, 1500 radnih sati i dva čovjeka koja su izgubila život da bi brod mogao nastaviti dužnost. Ostala tri teško oštećena plovila – Oklahoma, Arizona i Utah – ostaju u oceanu do danas.

Danas se na mjestu najpoznatijeg potopljenog broda – USS Arizona – nalazi memorijalni centar USS Arizona gdje posjetitelji mogu vidjeti olupinu kroz stakleni pod.ž

HMHS Britannic

Wikimedia Commons

Iako je Titanic svjetski poznat, katastrofa njegovog mlađeg sestrinskog broda uglavnom je zaboravljena. HMHS Britannic je zapravo izgradila ista tvrtka kao i Titanic – White Star Line – i izgrađen je nakon što je “nepotopivi” brod dočekao svoj neočekivani kraj.

Naravno, morale su se napraviti neke promjene kako bi Britannic ponovno zadobio povjerenje kupaca, pa je tvrtka dodala nekoliko dodatnih čamaca za spašavanje i ojačani trup oko kotlovnice i strojarnice.

Nažalost, pokušaj vrijedan divljenja na kraju se pokazao uzaludan.

Kada je bio gotov, Britannic je bio čak i veći od Titanica i mogao bi biti izvrstan brod za krstarenje, da nije bilo jednog prilično važnog događaja: Prvi svjetski rat je tek počeo. Britannic je zbog toga rekvirirala vlada za korištenje kao bolnički brod.

Britannic je izdržao godinu dana prije nego što ga je potopila njemačka mina. Srećom, većina njegovih putnika je preživjela. Od 1000 ljudi na brodu, 30-ak je umrlo.

Britannic leži u kanalu između otoka Kee (lijevo) i Makronisosa (desno).

Jacques Cousteau otkrio je potopljeni brod 1976. godine, 120 metara ispod površine Egejskog mora. Bio je prilično iznenađen što ga je našao u tako izvanrednom stanju.

Tijekom 1990-ih i 2000-ih, više ekspedicija spustilo se do potopljenog broda. Posljednji spust se dogodio 2012. godine kada su ronioci instalirali opremu za praćenje rasta bakterija na brodu kako bi ga usporedili s Titanikom.

RMS Lusitania

Wikimedia Commons

Britanski brod, RMS Lusitania, podijelio je sličnu sudbinu s Britannicom. Prethodio je Britannicu nekoliko godina i vrlo kratko je bio najveći brod na svijetu prije nego što ga je zasjenio njegov sestrinski brod, Mauretania.

Lusitanija je dočekala svoj kraj kada ju je njemačka podmornica torpedirala tijekom Prvog svjetskog rata 1915. Nijemci su tvrdili da je brod, koji je prevozio putnike, zapravo pomagao Britaniji u ratu. Britanci su pak optužili Nijemce da su prekršili međunarodno pravo uništavanjem nevojnog plovila s civilnim putnicima.

Twitter

U trupu broda doista je bilo 173 tone oružja. Britanija je zapravo prekršila međunarodno ratno pravo dopuštajući putnicima ukrcavanje na brod koji je prevozio oružje za bitku.

Britanci su se očito nadali da Nijemci neće napasti Lusitaniju ako je prikriju u krstaš. Kao rezultat ove pretpostavke, međutim, umrlo je 1.196 putnika. Preživjelo je 736 osoba.

Danas se potopljeni brod može pronaći u blizini svjetionika u Kinsaleu u Irskoj.

Galija Whydah

Wikimedia Commons

Galija Whydah je izvorno izgrađen kao putnički, teretni i brod za robove, ali je umjesto toga postao pravi gusarski brod kada ga je zarobio zloglasni gusarski kapetan Samuel Bellamy (crni Sam) kod obale Jamajke tijekom Zlatnog doba piratstva.

Bellamy je preuzeo najmanje 53 broda u nešto više od godinu dana. Bio je najbogatiji gusar svoje vrste u povijesti i, nažalost, umro je u dobi od 28 godina. Bellamy je bio na brodu Galija Whydah kada je brod 26. travnja 1717. pogodila oluja i potonuo, vodeći sa sobom svog kapetana.

Devet preživjelih u brodolomu zarobljeno je i suđeno u Bostonu zbog piratstva i na kraju su osuđeni na smrt vješanjem.

Ali nisu samo Bellamy i 143 člana posade potonuli u dubine Wellfleeta u Massachusettsu u Cape Codu te noći 1717. Galija Whydah je također prevozio mnoštvo zlata i srebra.

Pravo gusarsko blago u obliku srebrnjaka, izvučeno iz olupine 1985. godine. (Foto: Wikimedia Commons)

Galija Whydah ponovno je otkriven 260 godina kasnije korištenjem stare karte koja je dokumentirala gdje je brod potonuo. Moderni ronioci pronašli su zvono unutar olupine 1985. s natpisom “The Whydah Gally 1716”, što dokazuje da je potopljeni brod nekoć pripadao Bellamyju.

Stoga se uvelike vjeruje da je Galija Whydah prvi gusarski brod ikad pozitivno identificiran.

Osveta kraljice Anne (Queen Anne’s Revenge)

ABC News AU

Iako je samo kratko vrijeme terorizirala mora, Osveta kraljice Anne ostavila je trag u povijesti kao jedan od najstrašnijih brodova na otvorenom moru. To je bio rezultat nikoga drugog nego brodskog kapetana Edwarda Teacha (Crnobradi).

Crnobradi je zapovijedao brodom jednu strašnu godinu između 1717. i 1718. prije nego što se nasukao – što neki kažu da je učinjeno namjerno.

Izvorno francusko plovilo za ropstvo, Crnobradi je zarobio i modificirao kao Queen Anne’s Revenge tako da sadrži ogromnih 40 topova.

Ambiciozni kriminalac preimenovao je brod iz La Concorde u Queen Anne’s Revenge u čast kraljice Engleske i Škotske. Kao i mnogi drugi pirati, Crnobradi se nadao da će se prijestolje Velike Britanije vratiti iz kuće Hannover u Engleskoj u kuću Stuart u Škotskoj.

U lipnju 1718. brod je udario u pješčanu sprudu kod Sjeverne Karoline. Crnobradi i njegovi ljudi su ga napustili i pobjegli s plijenom pohranjenim na brodu. Zatim je kapetan poginuo u borbi s lovcima na gusare 22. studenog 1718. godine.

Sudbina Osvete kraljice Ane, u međuvremenu, ostala je misterij sve do 1996. kada je olupina za koju se vjerovalo da je olupina zloglasnog broda pronađena kod obale Sjeverne Karoline. Iako su tisuće artefakata pronađene s potopljenog broda, nijedan od njih nije pružio konačan dokaz o njegovom identitetu sve do 2011. godine kada je potvrđeno da se radi o davno izgubljenom brodu Crnobradog.

Sidro broda Osveta kraljice Anne (Foto: Facebook)

Od bezbrojnih relikvija kao što su topovi, oružje, medicinska oprema i divovsko sidro, mjesto olupine dalo je neprocjenjive artefakte. Mnogi od njih sada su izloženi u Pomorskom muzeju Sjeverne Karoline – a njegovo otvaranje privuklo je rekordnu gomilu.


(PROČITAJ DRUGI DIO)

Share

One thought on “10 Najfascinantnijih potopljenih ratnih brodova – 1 dio

Odgovori

Contact Us