10 Najfascinantnijih potopljenih ratnih brodova – 2 dio

10 Najfascinantnijih potopljenih ratnih brodova – 2 dio

Od potonuća RMS Lusitanie do propasti ruskog ratnog broda sa 130 milijardi dolara u zlatu, ovo su najfascinantniji potopljeni brodovi iz cijelog svijeta.

(PROČITAJ PRVI DIO)

HMS Terror i izgubljena Franklinova ekspedicija

Wikimedia Commons

HMS Terror i njegov sestrinski brod HMS Erebus isplovili su iz Greenhithea u Engleskoj 19. svibnja 1845. s posadom od 134 čovjeka.

Predvođena kapetanom Johnom Franklinom, takozvana Franklinova ekspedicija krenula je u otkrivanje neuhvatljivog Sjeverozapadnog prolaza koji bi bio izravan put u Aziju i unosan trgovački put.

Ekspedicija se sastojala od 24 časnika i 110 ljudi, opremljena hranom za tri godine. Nažalost, veliki dio je bio nepropisno konzerviran, što je naravno predstavljalo ozbiljne probleme za one na brodu.

HMS Terror i HMS Erebus posljednji su put primijećeni u blizini Baffinova zaljeva kod zapadne obale Grenlanda u srpnju 1845., a više od jednog stoljeća kasnije pronađeni su na dnu Arktika.

Prvi tragovi ekspedicije pronađeni su pet godina nakon njenog nestanka kada su neka od smrznutih tijela posade otkrivena zakopana u grobovima iz 1846. na nenaseljenom dijelu zemlje po imenu Beechey Island. Ali trebalo je do 1980. godine da te grobove ponovno otkrije i ekshumira radi analize Owen Beattie sa Sveučilišta Alberta. Njegov je tim otkrio da tijela sadrže jasne znakove trovanja olovom iz nepropisno konzervirane hrane.

Sami potopljeni brodolomi Terror i Erebus otkriveni su tek 2014. odnosno 2016. godine, kada je Parks Canada najavio šesttjednu potragu od 75.000 dolara za njima kako bi ojačao polaganje prava zemlje na Arktik bogat resursima.

Tijelo Johna Torringtona, člana posade Franklinove ekspidicije, pronađeno je savršeno očuvano u arktičkom ledu 1984. (Foto: Seriously Creepy Stuff/YouTube)

Erebus je pronađen na dnu istočnog dijela zaljeva Queen Maud, zapadno od otoka O’Reilly, a Terror je otkrila Arctic Research Foundation. Potonji je bio izuzetno dobro očuvan. Koristeći vozilo na daljinsko upravljanje (ROV), publika diljem svijeta mogla je prvi put u povijesti vidjeti davno izgubljeno plovilo u svoj svojoj slavi.

Začudo, nije bilo očitih znakova oštećenja ni na jednom brodu koji bi mogli sugerirati da su potopljeni. Umjesto toga, istraživači vjeruju da su jadni mornari bili prisiljeni napustiti brodove nakon što su zapeli u ledu, te da su umrli ili pribjegli kanibalizmu u pokušaju da kopnom otputuju do obližnje ispostave za pomoć.

Vasa

Vasa je bio najmoderniji ratni brod na svijetu kada je isplovio. Danas je to izvor za pomorske povjesničare i arheologe – i opomena za one koji žele dizajnirati tehnologiju.

Priča o tome što se dogodilo s brodom otišla je u povijest: unatoč tome što je jedno od najvećih postignuća švedske mornarice i među “najspektakularnijim ratnim brodovima ikada izgrađenim”, Vasa je potonula je u roku od dvadeset minuta nakon isplovljavanja, 10 kolovoza 1628. godine.

Ratni brod je preživio prvi nalet vjetra na koji je naišao na svom prvom putovanju u Stockholmskoj luci, ali drugi nalet ga je potopio. Zapravo, potonuo je pred očima užasnute javnosti, okupljene da isprati najambiciozniji ratni brod svoje mornarice. Inženjerski problemi potopili su brod ali ova katastrofa za švedsku mornaricu postala je blagodat za arheologe.

Dana 21. travnja 1961. s morskog dna izvađen je švedski ratni brod Vasa

Vasa je bio golem, lijepo ukrašen brod. Bila je prekrivena drvenim rezbarijama koje su pričale priče o švedskoj kraljevskoj obitelji, a najvažnije o kralju Gustavu II Adolfu. Kralj je naredio da se izgradi brod, koji je nosio neviđena 64 brončana topa – i koji je s užasom gledao kako tone.

Arheolog koji je detaljno proučavao ostatke broda smatra da je potonuo jer je paluba s oružjem bila preteška – rezultat toga što ju je projektirao i izgradio netko bez iskustva u gradnji tako dobro naoružanog broda. Nije pomoglo ni to što je kralj požurio proces gradnje.

Opširnije na: Švedski ‘Titanic’ – najbolje očuvani ratni brod iz 17. stoljeća

Dmitrii Donskoi

US Navy

Pronalazak ruskog ratnog broda stotinama metara ispod razine mora dovoljno je nevjerojatno, ali otkriti 200 tona zlata u njegovom trupu, procijenjenih na 130 milijardi dolara, sasvim je druga stvar.

Ali upravo je to međunarodni tim stručnjaka pronašao u potopljenom brodu kraj obale južnokorejskog otoka u srpnju 2018., gdje su ostaci Dmitrija Donskoga bili netaknuti i čekali.

Brod je potopljen 1905. tijekom bitke kod Tsushime, što je bio konačni poraz ruske mornarice u rusko-japanskom ratu.

Vjeruje se da je kapetan namjerno ubrzao potonuće ratnog broda nakon što je bio kobno pogođen kako se Japanci ne bi dočepali njegovog blaga o kojem se pričalo.

Ronioci su identificirali brod po imenu ispisanom ćiriličnim slovima na krmi. (Foto: Shinil Group)

Donskoi je u početku bio dizajniran kao trgovački. Međutim, kada je izbio rat, bio je raspoređen kao zaštitnik transportnih brodova na Dalekom istoku. Na dan kada je potonuo, poginulo je 60 od ukupno 591 člana posade, a 120 je ozlijeđeno. Kapetan je navodno usidrio brod i naredio svojim ljudima da ga napuste prije nego što ga je sljedećeg jutra namjerno potopio.

Snimku broda snimila je 113 godina kasnije južnokorejska kompanija za pomorsko spašavanje, Shinil Group, i njezina podmornica. Snimka je jasno pokazala brodske topove, topove na palubi i sidra optočene u više od jednog stoljeća morskog rasta – ali ne i blago.

Brod očito nije imao takvo zlato na brodu, a južnokorejska policija proglasila je nekoliko članova Shinil Groupe krivima za prijevaru jer su lažno tvrdili da su ga uopće pronašli.

Donskoi u međuvremenu ostaje u oceanu.

Potopljeni brod u Crnom moru

AFP PHOTO/Black Sea MAP/EEF Expeditions

Kada je projekt pomorske arheologije istražio dno Crnog mora kako bi analizirao pretpovijesne promjene razine mora, nikada nisu pomislili da će pronaći ono za što se uglavnom vjeruje da je najstarija netaknuta olupina na svijetu.

Potopljeni brod od 23 metra ostao je potpuno netaknut 1,900 metara ispod površine više od 2400 godina. Srećom, voda u Crnom moru bez kisika držala je zrak i životinje podalje od broda, učinkovito ga čuvajući tijekom tisućljeća.

Za profesora Jona Adamsa, koji je bio glavni istraživač projekta, otkriće iz 2018. bilo je bez presedana. “Ovo će promijeniti naše razumijevanje brodogradnje i pomorstva u drevnom svijetu”, rekao je.

Adams i njegov tim tvrde da je ovaj potopljeni brod bio starogrčko trgovačko plovilo. Do 2018. ovakav brod viđen je samo “na strani starogrčke keramike”.

Vaza Sirene u Britanskom muzeju datira iz 480. godine prije Krista, a prikazuje Homerov lik koji se bori protiv sirena koje mame mornare u dubine. (Foto: Werner Forman/UIG via Getty Images)

Stručnjaci su uklonili mali komad broda kako bi ga datirali ugljenikom, ali su potonuli brod ostavili na posljednjem počivalištu gdje je ostao netaknut do danas.

SS Cotopaxi

Facebook

Bermudski trokut zbunio je generacije mornara i urotnika jer su nebrojeni avioni i brodovi nestali na njegovom tajanstvenom dijelu između Portorika, Bermuda i Miamija. Sudbina broda SS Cotopaxi nije bila ništa drugačija, jer je nestao 1925.

Otplovljavajući iz Charlestona u Južnoj Karolini za Havanu na Kubi 29. studenog 1925., plovilo više nikada nije viđeno zajedno sa 32 osobe na brodu – do siječnja 2020.

Otkriven 35 nautičkih milja od obale St. Augustine na Floridi, proces otkrića bio je sve samo ne jednostavan.

Morski biolog i podvodni istraživač Michael Barnette kontaktirao je britanskog povjesničara Guya Waltersa kako bi mu pomogao pronaći potopljeni brod.

Neobično je da su dva istraživača otkrila da je brod već otkriven prije 35 godina. Stručnjaci su ga samo zamijenili za još jedan nestali brod. Dakle, ono što je prije bilo poznato kao olupina Bear zapravo je naizgled davno izgubljeni SS Cotopaxi.

Nakon što se ronilac Al Perkins spustio u ocean kako bi snimio i fotografirao plovilo, unuk Cotopaxijeva kapetana, William J. Meyers, potvrdio je da je to doista bio brod njegovog djeda. Međutim, razlog njegovog potonuća ostaje misterij.

Tek 2019. nova istraživanja navode da je za potonuće broda kriv “lužni val”, ali prava istina leži u Cotopaxiju, skrivenom ispod valova.


Share

Odgovori

Contact Us