Kad su ljudi otišli, priroda je prevladala. Na otoku Hashima, zemljištu od 16 hektara uz južnu obalu Japana, trava, vinova loza i cvijeće cvjetaju dok beton i čelik trunu. Nekada jedno od najgušće naseljenih područja na svijetu postalo je odredište za avanturiste i pretvoreno u jazbinu zlikovca u filmu James Bonda: Skyfall.
Otprilike 14 kilometara od grada Nagasakija nalazi se napušteni otok, bez stanovnika, ali prožet poviješću. Otok Hashima, nekad meka podmorskog vađenja ugljena, bio je oštar prikaz brze industrijalizacije Japana. Također poznat kao Gunkanjima (što znači otok bojnog broda) zbog sličnosti s japanskim bojnim brodom, Hashima je od 1887. do 1974. funkcionirao kao pogon za ugljen.
Kad su se zalihe ugljena počele iscrpljivati i nafta je počela zamjenjivati ugljen, rudnici su se zatvorili i ljudi su otišli. Nakon toga, otok Hashima zaboravljen je na gotovo tri desetljeća. No, kako su se napušteni betonski zidovi raspadali, a flora cvjetala, trošni otok privukao je pozornost zainteresiranih za neometane povijesne ruševine.
Međutim, prošlost otoka Hashima nije tako jednostavna.
Tijekom Drugog svjetskog rata povijest otoka je mračnija jer su japanske ratne mobilizacijske politike iskorištavale prijavljene korejske civile i kineske ratne zarobljenike kao prisilne radnike. Procjenjuje se da je preko 1.000 radnika umrlo na otoku između 1930 -ih do kraja rata kao posljedica nesigurnih radnih uvjeta, pothranjenosti i iscrpljenosti.
Kao turističko mjesto, otok je 2015. godine proglašen UNESCO-ovom Svjetskom baštinom, a grupe posjetitelja mogu se povesti u obilaske. Međutim, unatoč zaljubljenosti javnosti, otočko naslijeđe ostaje enigma. Nije jasno treba li se središnja točka otoka okretati oko njegova udjela u industrijskoj revoluciji u Japanu ili kao podsjetnik na radnike koji su prisilno morali izdržati strašne okolnosti.
Industrijski uspon i pad otoka Hashima
Ugljen je prvi put otkriven na otoku početkom 19 stoljeća. U pokušaju da sustigne zapadne kolonijalne sile, Japan je krenuo u razdoblje brzog industrijskog razvoja iskoristivši otok Hashima.
Nakon što je Mitsubishi 1890. kupio otok, tvrtka je postepeno razvila morske zidove i počela vaditi ugljen kao prva japanska velika podmorska eksploatacija ugljena.
Godine 1916. izgrađen je sedmokatni stambeni blok (prva japanska velika zgrada od armiranog betona) za rudare. Kako bi se zaštitio od oštećenja tajfuna, čvrsti beton korišten je za stvaranje stambenih kompleksa, škole i bolnice za brzo rastuću zajednicu.
Dok je uspješno napredovao kao rudnik ugljena, otok Hashima bio je dom tisućama. Godine 1959. dosegao je vrhunac od 5.259 stanovnika.
Šezdesetih godina prošlog stoljeća rudnici ugljena diljem zemlje počeli su se zatvarati jer je nafta postala njegova zamjena broj jedan. U siječnju 1974. Mitsubishi je zauvijek zatvorio rudnike Hashima.
Naravno, kad su operacije prestale, otišli su i ljudi. U samo tri mjeseca otok se očistio. Budući da nakon napuštanja otoka više nije bilo nikoga za održavanje građevina, mnoge od njih su se s vremenom pretvorile u ruševine.
Zanimanje za obnavljanje otoka Hashima
Čak i nakon što je broj stanovnika pao na nulu, Mitsubishi je zadržao vlasništvo nad otokom sve do 2005. godine kada ga je apsorbirao grad Nagasaki.
Nakon što su srušeni zidovi obnovljeni, otok i njegovi neometani stambeni kompleksi otvoreni su za turiste 2009. godine Jedinstveni raspored otoka, osobito gustoća zbijenih zgrada koje su pretrpjele vremenske uvjete zbog izloženosti morskoj vodi, učinilo ga je popularnim odredištem.
“Čini se da nakupljene armiranobetonske ruševine ne postoje nigdje osim na otoku Hashime. Betonske konstrukcije izgrađene u starom Rimu jedini su konkurent, ali ne sadrže armirani čelik.”
istraživač Takafumi Noguchi,
Noguchi je, zajedno s timom drugih istraživača, 2011. počeo s pretraživanjem otoka kako bi se vidjelo kako se oronule zgrade mogu spasiti.
Unatoč procvatu turističkog poslovanja i pojavljivanju na filmu (uključujući Skyfall Jamesa Bonda), velika većina otoka ostaje nedostupna za posjetitelje, jer bi velika ulaganja potrebna za osiguranje sigurnosti starih zgrada u konačnici ugrozila povijesno stanje imovine .
Polemika oko mračne prošlosti Gunkanjima
Strašna iskustva robovskih radnika dodaju potpuno drugačiju vrstu jezivosti otoku Hashima. Nakon što je Japan kolonizirao Koreju i napao Kinu, upotrijebili su regrutiranu radnu snagu 1930 -ih i 1940 -ih kako bi prisilili tisuće ljudi da rade u rudnicima.
Bivši radnici prepričavali su svoje vrijeme provedeno tamo s mračnim detaljima, opisujući uvjete kao iscrpljujuće i nehumane. Vrijeme je bilo vlažno, a hrane oskudna. Ako su zabušavali, bili bi pretučeni. Lokalni zapisi navode da je na otoku između 1925. i 1945. umrlo 123 Korejca i 15 Kineza.
Iako je početna ponuda za uvrštavanje na UNESCO -ov popis mjesta svjetske baštine obuhvaćala dostignuća industrijalizacije otoka od 1850 -ih do 1910., nije spominjala korejske i kineske prisilne radnike.
Zbog povezanosti otoka Hashima s ratnim robovima, Južna Koreja službeno se usprotivila njezinoj kandidaturi za priznanje.
Na sastanku WHC -a u srpnju 2015., japanski veleposlanik pri UNESCO -u, Kuni Sato, priznao je da je “veliki broj Korejaca i drugih” “bio prisiljen raditi pod teškim uvjetima 1940 -ih na nekim mjestima”. Također je obećao da će biti uspostavljen informacijski centar koji će objašnjavati povijest i okolnosti radnika na tom mjestu.
Nakon toga, Južna Koreja povukla je protivljenje, a mjesto je naknadno odobreno za uvrštenje na UNESCO -ov popis svjetske baštine. Međutim, napetost nije potpuno nestala jer su japanski dužnosnici u više navrata odbijali koristiti izraz “prisilni rad” ili nazivati korejske radnike “robovima”.
Povijest zatvorena iza morskih zidina otoka Hashima obuhvaća više pojmova: bogata, složena, razorna. Jedno je jasno: japanska enklava svjedoči o tome kako u napuštenom području priroda i industrija međusobno djeluju.
Izvor: Ati
