Rijetko viđene fotografije otkrivaju 9 metara dugu crnu crtu na trupu Titanica – nekoliko dana prije nego što je osuđeni brod isplovio 1912. godine.
To je priča za koju svi znamo. Jedne kobne večeri 1912. godine Titanic je udario u santu leda, podijelio se na dva dijela i potonuo u dubine ledenih voda sjevernog Atlantika, odnijevši sa sobom oko 1500 ljudi.
Ali što ako nije santa leda jedini krivac? Nova teorija o požaru Titanica preuzima dio krivnje za ovu tragediju.
Titanicovo sudbonosno djevojačko putovanje 1912.
Dana 10. travnja 1912., RMS Titanic je isplovio iz Southamptona u Engleskoj i krenuo preko Atlantika prema New Yorku.
Šačica milijunaša smjestila se u svoje luksuzne kabine, dok su obični ljudi punili niže palube, klasna dihotomija ovjekovječena u epskom filmu Jamesa Camerona. Svi su bili uzbuđeni što su bili na ovom robusnom i impresivnom brodu koji bi isplovio svoje prvo putovanje.
Bio je to najveći brod tog vremena i tako impresivno konstruiran da je bio slavljen kao nepotopiv.
Ali četiri dana kasnije, u 23:40, “nepotopivi” brod udario je u santu leda južno od Newfoundlanda. Manje od tri sata kasnije, Titanic je bio na svom putu do oceanskog dna. Od procijenjenih 2224 putnika i članova posade, samo oko 700 ih je preživjelo.
Teorija o vatri na Titanicu
Od tog kobnog dana prije nešto više od jednog stoljeća, javnost je ostala fascinirana ovom nezamislivom tragedijom.
Većina povjesničara i pomorskih stručnjaka složila se da je santa leda kriva za potonuće Titanica. Ipak, i dalje se pojavljuju uvjerljiva alternativna objašnjenja, a misterij se samo pojačava kako godine prolaze.
Posljednju u dugom nizu revizionističkih teorija iznio je irski novinar Senan Molony. U dokumentarcu “Titanic: The New Evidence” iz 2017. tvrdi da je požar pridonio tragičnoj sudbini broda.
Njegova teorija započela je na tavanu, gdje je riznica davno izgubljenih fotografija Titanica skupljala prašinu. Potomak direktora tvrtke koja je izgradila nesretni brod pronašao je slike od kojih zastaje dah i kasnije ih prodao Molonyju.
Fotografije prikazuju Titanic dok se gradio u Belfastu u Irskoj prije nego što je isplovio. Molony kaže da su slike toliko važne da su “ekvivalent Titanica Tutankamonovoj grobnici”.
Dok je Molony prožimao stari album, nije mogao ne primijetiti određeni detalj koji ga je fascinirao.
Na jednoj ključnoj slici, prikazanoj u gornjem videu, vidimo Titanic kako napušta Belfast 2. travnja 1912. (nešto više od tjedan dana prije nego što je isplovio iz Southamptona na svoje prvo putovanje osuđeno na propast). Ako bolje pogledate, možete vidjeti 9 metara dugu crnu crtu na trupu broda.
Prema analizi inženjera s Imperial Collegea u Londonu, požar koji je bjesnio u brodskoj kotlovnici s ugljenom mogao je prouzročiti ovu štetu, te je stoga oslabio brod prije nego što je uopće započeo svoje putovanje.
Molony objašnjava da je postojanje požara dugo dokumentirano, ali je njegov značaj podcijenjen. Vjeruje da je Titanic isplovio unatoč požaru, a ljudi koji su znali za njega su to prešutjeli kako bi izbjegli javni skandal i financijski pogubno kašnjenje.
Molony vjeruje da kada je brod udario u zloglasni santu leda, sudario se vrlo blizu iste već oslabljene točke, zbog čega je brod brže potonuo.
Dakle, prema teoriji, brzina broda i kompromitirana struktura povećali su utjecaj sante leda na brod tijekom sudara, a time i pridonijeli njegovom potonuću.
U filmu Molony izjavljuje: “To je savršena oluja izvanrednih čimbenika koji se spajaju: vatra, led i kriminalni nemar… Nikada nije smio biti pušten na more.”
Podrška teoriji vatre na Titanicu
Osim samih fotografija, postoji nekoliko suvremenih iskaza očevidaca koji podržavaju teoriju. Molony čak ukazuje na službenu istragu britanskih dužnosnika 1912., u kojoj se spominje požar, ali se u konačnici umanjuje važnost.
Član posade s Titanica po imenu Charles Hendrickson rekao je u svom svjedočenju da je bočna strana broda bila iskrivljena od vatre i da ju je “obrisao i uzeo malo crnog ulja i utrljao je” kako bi prikrio štetu.
Još jedno svjedočanstvo Fredericka Barretta to potvrđuje.
A prema članku objavljenom u New York Tribuneu samo nekoliko dana nakon što su preživjeli stigli na kopno, vatra je još uvijek buktila kada je brod isplovio iz Southamptona. “Po mom mišljenju, ovaj požar nije imao malu ulogu u katastrofi”, tvrdi anonimni časnik broda.
Neki stručnjaci danas podupiru teoriju, kao što je pomorski inženjer po imenu Richard de Kerbech. Slaže se da bi vatra doista oštetila pregradu broda i učinila ga ranjivijim na probijanje sante leda.
“Ovo otkriće bi moglo promijeniti naše znanje o povijesti onoga što se dogodilo”, rekao je.
Kritika i konsenzus
Neki skeptici odbacuju ovo objašnjenje kao jednu od mnogih teorija zavjere, u rasponu od smiješnih (proklela ga je egipatska mumija) do zlokobnih (milijunaš bankar J.P. Morgan planirao je potonuće broda kako bi srušio svoje neprijatelje).
Što se tiče uloge vatre, David Hill, bivši počasni tajnik britanskog društva Titanic, kaže da je u ovoj teoriji prenaglašen njezin značaj. On tvrdi da, iako je vatra možda ubrzala stvari, “po mom mišljenju, Titanic bi ionako potonuo.”
Kao i kod mnogih povijesnih misterija, puna istina može biti izgubljena u prošlosti. No, kontinuirana nagađanja i istrage služe kao dokaz same važnosti ove katastrofe 20. stoljeća, koja nastavlja fascinirati javnost i znanstvenike sve do danas.
