Zamrznut u vremenu: Pogledajte kako danas izgleda brod HMS Terror

Zamrznut u vremenu: Pogledajte kako danas izgleda brod HMS Terror

HMS Terror jedno je od najpoznatijih putovanja osuđenih na propast svih vremena. Devetnaesto stoljeće bilo je vrijeme inovacija, istraživanja i ekspanzije. Avanturisti su žurili da otkriju one dijelove svijeta koji su još uglavnom bili neistraženi. Jedan od tih avanturista bio je John Franklin, koji je uzeo dva broda i otplovio u potrazi za rutom preko Sjeverozapadnog prolaza 1845. godine.

Sljedeće godine, dva broda, HMS Erebus i HMS Terror, upali su u probleme kada su se našli okruženi ledom i potpuno nasukani, zbog čega je 129 članova posade napustilo brodove i krenulo na kopno. Nažalost, cijela posada je stradala jedan po jedan dok su pokušavali prepješačiti Arktik.

HMS Terror okružen ledom. (Foto: George Back)

Znanstvenici iz Kanade istraživali su HMS Terror i objavili nove slike broda snimljene tamo gdje leži u ledenim vodama zaljeva Terror u Nunavutu u Kanadi. Između duboke, hladne vode i sloja mulja, olupina ostaje izvanredno dobro očuvana, unatoč tome što je bila pod vodom više od 175 godina. Studija koju su proveli Parks Canada i Inuitski istraživači pronašli su artefakte uključujući karte, znanstvene instrumente i trupce u potopljenom plovilu.

Istraživači su koristili vozilo na daljinsko upravljanje (ROV) kako bi otišli pod vodu i snimili fotografije i video snimke olupine. ROV je korišten za istraživanje više od 20 različitih odjeljaka i kabina na brodu, što je studiju učinilo jednim od najopsežnijih podvodnih arheoloških istraživanja ikada provedenih.

Donja paluba Terrora (Foto: © Parks Canada, Underwater Archaeology Team)

Ryan Harris, čovjek koji je upravljao ROV-om, rekao je da je izgledalo kao da gledaju u mjesto koje je bilo zamrznuto u vremenu, a koje su upravo napustili ljudi koji su bili u posadi. Mogli su koristiti ROV za sustavno mapiranje oko 90% donje palube broda i područja koje je uključivalo stambene prostore posade i kapetanovu kabinu.

Boce i drugi artefakti na polici u kabini na donjoj palubi Terror-a. (Foto: © Parks Canada, Underwater Archaeology Team)
Tanjuri, boce i drugi artefakti na policama pored stola za objed gdje bi grupa niže rangiranih članova posade uzimala obroke. (Foto: © Parks Canada, Underwater Archaeology Team)

Kapetanova kabina bila je jedno od najvećih skladišta artefakata koje su pronašli, a bila je i jedno od područja u najboljem stanju očuvanosti. Među pronađenim predmetima bili su tronožac, par termometara i zatvoreni ormarići za karte. Kapetanov prostor za spavanje bio je iza zatvorenih vrata, odvojen od ostatka kabine i predstavljao je jedini prostor na toj razini u koji ROV nije mogao ući.

Pretinac za odlaganje u kabini kapetana Crozier-a, djelomično prekriven muljem i morskim svijetom (morske anemone), s jednim od prozora na krmi kabine koji se jasno vidi u pozadini. (Foto: © Parks Canada, Underwater Archaeology Team)

Znanstvenici polažu velike nade u stanje svih pisanih dokumenata pronađenih u olupini, budući da nema prirodnog svjetla, a temperatura vode je vrlo blizu točke smrzavanja. Ti čimbenici, u kombinaciji sa sedimentacijom, pomažu u očuvanju organskog materijala poput papira, budući da sprječava dolazak kisika do materijala i njegovu razgradnju.

Čak i bez dodatnih informacija koje nova otkrića mogu ponuditi, prema Ars Technici, istraživači su već uspjeli sastaviti zaslužan vremenski okvir za ono što se dogodilo Franklinovoj ekspediciji. Dva su broda otišla sredinom svibnja 1845. godine, a zadnji put je primijećena u srpnju, u Baffin Bayu. Posada je zimu koja je trajala od 1845. do 1846. provela na otoku Beechey, o čemu svjedoče grobovi trojice članova posade. Kada su se uvjeti poboljšali, posada je ponovno zaplovila niz Viktorijin tjesnac prije nego ih je u rujnu 1846. zarobio led u blizini otoka King William.

Povjesničari su radili studije o ostacima mnogih članova posade, koje su otkrile da su tuberkuloza, upala pluća i visok nedostatak cinka odgovorni za mnoge krajeve, a kombinacija gladovanja i hipotermije čini ostatak. Bilo je čak i nekih dokaza da su neki u svojoj borbi za opstanak možda pribjegli međusobnom konzumiranju.

Nijedan drugi istraživač nije uspješno plovio Sjeverozapadnim prolazom sve dok to nije učinio Roald Amundsen u ranim godinama 20. stoljeća.

Grupa koja je istraživala HMS Terror nada se da će moći saznati više detalja o tome što se točno dogodilo s brodovima te da će imati priliku saznati više o tome kako je bilo biti na moru u ime istraživanja.

Share

Odgovori

Contact Us